Photographe auteur
Nombre de kilomètres :
Etape 1 = 27km, de Valenciennes à Saint-Amand-les-Eaux
Etape 2 = 42km, de Saint-Amand-les-eaux à Cysoing
Etape 3 = 41km, de Cysoing à Roubaix
Dénivelé Total : 187 m
Meilleure saison : Avril à Octobre
Les Hauts De France A Velo Guide Michelin Couverture
Valenciennes. Sur la Place d Armes, se dresse la sculpture Valenciennes, obelisque metallique, haute de 45 m,de Jean-Bernard METAIS (2007). 2000 mots sont decoupes dans sa peau d acier inoxydable. La Place d Armes a la nuit tombante.En quittant la gare de Valenciennes, vous longez d’abord l’Escaut, puis suivez quelques pistes cyclables pour rejoindre la voie verte des Gueules Noires, tracée sur une ancienne ligne ferroviaire.
Entre Anzin et Péruwelz, petite ville belge à la frontière, ce parcours longe le sud de la forêt de Raismes-St-Amand-Wallers, où la végétation abondante côtoie les vestiges miniers. Ici, des terrils de schiste en forme de pyramide ou de plateau, des chevalements d’acier, et des plans d’eau nés d’affaissements, comme la mare à Goriaux, jalonnent le chemin.
Ce dernier vous mène à la trouée d’Arenberg, redouté secteur pavé du Paris-Roubaix, surnommé à juste titre « l’enfer du Nord ».
À la sortie de la forêt, la petite ville thermale de Saint-Amand-les-Eaux, dominée par sa tour abbatiale, vous attend pour une halte bien méritée.
En empruntant de petites routes tranquilles, vous entrez dans la Pévèle, cette région dont le nom vient du latin pabula, signifiant « pâture » — tout un programme !
Le paysage, doucement vallonné, alterne prairies, vergers, bois et bosquets, sillonné discrètement par la Marque, qui y façonne des zones humides cachées. Tout au long de votre progression, les chapelles, églises, moulins, calvaires, fermes carrées et jolies mairies (à Templeuve ou Orchies, notamment) composent un décor riche et varié.
C’est ici qu’eut lieu, bien des siècles plus tôt, la bataille de Bouvines, événement majeur de l’histoire de France. Mais nul affrontement à redouter aujourd’hui : entre le pavé du Moulin de Vertain, relativement doux, et la voie verte de la Plaine de la Scarpe, particulièrement accessible, cette étape se veut paisible et pleine de charme.
RaismesEn quittant Cysoing, vous laissez derrière vous la Pévèle, région agricole et berceau de l’endive, pour suivre la Marque, discrète rivière ombragée bordée de chemins de halage.
Cette transition douce vous mène progressivement vers la métropole lilloise, dont l’entrée, bien aménagée, facilite la progression urbaine.
Mais avant cela, place aux sensations fortes : le secteur pavé Duclos-Lasalle vous met en jambes, puis vient le pavé de l’Arbre, redouté des professionnels pour son rôle souvent décisif dans le Paris-Roubaix. Vibrations garanties, mais que l’on se rassure : des bandes de roulement longent généralement les pavés, épargnant un peu les vélos comme les cyclistes.
Et soudain, au détour d’un virage, le vélodrome André-Pétrieux vous accueille : le ruban de béton mythique du Paris-Roubaix s’offre à vous pour une arrivée en douceur, presque solennelle.
Paris-Roubaix sur la trouée d'Arenberg @ OT Porte du Hainaut - Fabien Boukla
